Датой основания Дорожной службы Иркутской области считается 31 мая 1938 года, когда был организован Областной дорожный отдел исполкома областного Совета депутатов трудящихся. В состав Облдоротдела вошли ДЭУ №№496, 497, 498, 499, 500, 501, 502 и районные дорожные отделы, переданы дороги: Московский, Братский, Шалашниковский и Приангарский тракты, а также все местные автодороги. Первым заведующим отделом был назначен Иннокентий Дмитриевич Коршунов.


С развитием промышленного потенциала области, со строительством новых предприятий и городов расширялась и дорожная сеть. В 1953 году, с созданием министерства дорожного и транспортного хозяйства РСФСР Облдоротдел реорганизован в Областное управление дорожно-транспортного хозяйства облисполкома. Начальником управления назначен А.Б. Генкин. С 1954 года Облупрдор переименован в Областное управление автомобильного транспорта и шоссейных дорог, с 1961 года - в хозрасчетное Управление строительства и ремонта автомобильных дорог облисполкома.


В 1972 году образовано Областное производственное управление строительства и эксплуатации автомобильных дорог "Иркутскавтодор". Начальником назначен В.В. Лазаренко (работал до 1985 года). С 1988 года - Областное проектно-ремонтно-строительное объединение автомобильных дорог.


В 1990-е годы подразделения управления неоднократно реорганизовывались, в том числе получали статус самостоятельных организаций. В 1999 году в соответствии с постановлением губернатора от 21.10.1999 г. 87-п организовано ОГУП "Дорожная служба Иркутской области". В феврале 2000 г. предприятие реорганизовано путем присоединения к нему областных унитарных предприятий и государственного учреждения дорожной отрасли. С 2006 г. "Дорожная служба Иркутской области" изменила форму собственности на открытое акционерное общество.

Акционер "Дорожной службы" - министерство имущественных отношений Иркутской области.

Разработка сайта: web-laboratory